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地方山东省-中国国家铁路集团有限公司出资55.64亿元

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該項目投資估算總額約為409.3億元,其中:工程投資386.5億元,動車組購置費22.8億元。其中,山東省承擔引入濟南西站方案增加工程投資23億元;濟南站至大明湖站增建三線投資15.4億元,由山東省、中國國家鐵路集團有限公司分別承擔12.32、3.08億元;其餘投資370.9億元,資本金計185.45億元,山東省出資110.95億元(含征地拆遷費用61.73億元),由山東省及濟南市、德州市、聊城市財政安排出資;河南省出資18.86億元(含征地拆遷費用7.3億元),由河南省及濮陽市財政安排出資;中國國家鐵路集團有限公司出資55.64億元,由企業自籌解決(中央預算內投資另行研究確定)。征地拆遷費用依照國家及地方政府有關規定,經出資各方認可後計入項目地方股份。資本金以外的資金使用國內銀行貸款。

中國發展網據國家發改委消息,7月22日,發改委對總投資約409.3億元的新建鄭州至濟南鐵路和濮陽至濟南段研究報告進行批複。批複指出,建立持續穩定的機制,確保項目資金及時足額到位;項目籌資模式、資金來源不得隨意調整,切實防範地方政府債務風險。

該項目山東段由組建的合資公司作為項目業主,河南段由河南城際公司作為項目業主。項目建設工期4年。

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